Аэропорт «Якутск» расположен в уникальных природно-климатических условиях, где толщина слоя вечной мерзлоты достигает 300 метров. Работа в данных условиях требует применения специальных технологий. Именно поэтому был разработан уникальный проект реконструкции второй взлетно-посадочной полосы длиной в 3 400 м. По техническим данным реконструированная полоса не только не уступает зарубежным образцам, но и по ряду показателей их превосходит.
Аэропорт «Якутск» является единственным в мире аэропортом-полигоном для испытаний новой авиационной техники в условиях низких температур.
|
ВПП |
ИВПП 23л/05п |
ИВПП 05п/23л |
|---|---|---|
|
Класс ВПП |
Б |
|
|
Размеры |
2500 х 49 |
3400 х 60 |
|
PCN |
18/R/C/X/ |
45/R/B/X/T |
|
Магн. курс посадки |
46/226 |
52/232 |
|
Покрытие ВПП |
Цементобетон |
Армобетон |
|
Свето-сигнальное оборудование |
ВПП-05п: ОВИ-2; ВПП-23л: ОВИ-2 |
Сведения о системе электроснабжения и светотехнического обеспечения полетов аэропорта :
Электроснабжение АО «Аэропорт Якутск» осуществляется 5-тью независимыми линиями электроснабжения.
1. Линии «Авиапорт-1» и «Авиапорт-2» от РП «Хатын-Юрях» (ПАО «Якутскэнерго») по 2-хцепной воздушной ЛЭП 6 кВ до ЦРП-1 (АО «Аэропорт Якутск»).
2. Линии «Туймаада-1» и «Туймаада -2» от РП «Хатын-Юрях» (ПАО «Якутскэнерго») по 2-хцепной воздушной ЛЭП 6 кВ до ЦРП-2 (АО «Аэропорт Якутск»).
3. Линии «Свод» от РП «Северная» (ПАО «Якутскэнерго») по воздушной ЛЭП 6 кВ до ТП «СВОД» (АО «Аэропорт Якутск»).
Также для обеспечения безопасности и регулярности полетов в аэропорту Якутск на всех объектах особой группы I категории по надежности электроснабжения светосигнального оборудования ССО ОВИ - 2 установлены автоматические резервные источники питания:
• ТП-2: АСДА-100, 100 кВА;
• ТП - 3 : ДЭА - 100, 100 кВА;
• ТП – 17: ДЭА - 200, 200 кВА ;
Для резервного обеспечения метеорологической информации на ОПН установлен бензиновый генератор « EISEMAN» 6,5 кВт;
Для резервирования здания аэровокзального комплекса предусмотрен ДЭС - 720, блочного исполнения, 720 кВА;
Все резервные источники электроснабжения имеют запас топлива для работы в аварийном режиме:
• по I особой категории - 72 часа;
• по I категории - не менее 5 часов.
Все объекты, имеющие резервные источники питания, оборудованы установками АВР и автоматикой, исключающей подачу напряжения в электрические сети ПАО «Якутскэнерго»;
Техническое состояние резервных источников питания- удовлетворительное;
ИВПП-2 в «Аэропорту Якутск» оборудовано светосигнальной системой «IDMAN» по 2-й категории ИКАО. Светосистема оснащена огнями высокой интенсивности прожекторного типа, что позволяет осуществить взлет и посадку в условиях плохой видимости и ночное время.