Характеристики аэродрома
Аэропорт «Якутск» расположен в уникальных природно-климатических условиях, где толщина слоя вечной мерзлоты достигает 300 метров. Работа в данных условиях требует применения специальных технологий. Именно поэтому был разработан уникальный проект реконструкции второй взлетно-посадочной полосы длиной в 3 400 м. По техническим данным реконструированная полоса не только не уступает зарубежным образцам, но и по ряду показателей их превосходит.
Аэропорт «Якутск» является единственным в мире аэропортом-полигоном для испытаний новой авиационной техники в условиях низких температур.
| ВПП | ИВПП 05/23 |
|---|---|
| Класс ВПП | Б |
| Размеры | 3600 х 60 |
| PCN | 53/F/C/W/T |
| Магн. курс посадки | 530/2330 |
| Покрытие ВПП | ПК-02 - ПК-00 - ПАГ-20/ПК-00 - ПК-34 цементобетон |
| Светосигнальное оборудование |
ВПП с МК-0530 - для захода на посадку по приборам; ВПП с МК-2330 - для точного захода на посадку по I категории и для захода на посадку по приборам. |
Сведения о системе электроснабжения и светотехнического обеспечения полетов аэропорта:
Электроснабжение АО «Аэропорт Якутск» осуществляется 5-тью независимыми линиями электроснабжения.
- Линии «Авиапорт-1» и «Авиапорт-2» от РП «Хатын-Юрях» (ПАО «Якутскэнерго») по 2-хцепной воздушной ЛЭП 6 кВ до ЦРП-1 (АО «Аэропорт Якутск»).
- Линии «Туймаада-1» и «Туймаада -2» от РП «Хатын-Юрях» (ПАО «Якутскэнерго») по 2-хцепной воздушной ЛЭП 6 кВ до ЦРП-2 (АО «Аэропорт Якутск»).
- Линии «Свод» от РП «Северная» (ПАО «Якутскэнерго») по воздушной ЛЭП 6 кВ до ТП «СВОД» (АО «Аэропорт Якутск»).
Также для обеспечения безопасности и регулярности полетов в аэропорту Якутск на всех объектах особой группы I категории по надежности электроснабжения светосигнального оборудования ССО ОВИ — 2 установлены автоматические резервные источники питания:
- ТП – 2: АСДА-100, 100 кВА;
- ТП – 3: ДЭА — 100, 100 кВА;
- ТП – 17: ДЭА — 200, 200 кВА;
Для резервного обеспечения метеорологической информации на ОПН установлен бензиновый генератор «EISEMAN» 6,5 кВт;
Для резервирования здания аэровокзального комплекса предусмотрен ДЭС — 720, блочного исполнения, 720 кВА;
Все резервные источники электроснабжения имеют запас топлива для работы в аварийном режиме:
- по I особой категории — 72 часа;
- по I категории — не менее 5 часов.
Все объекты, имеющие резервные источники питания, оборудованы установками АВР и автоматикой, исключающей подачу напряжения в электрические сети ПАО «Якутскэнерго»;
Техническое состояние резервных источников питания — удовлетворительное;
ИВПП в «Аэропорту Якутск» оборудовано светосигнальной системой «IDMAN» по I категории ИКАО. Светосистема оснащена огнями высокой интенсивности прожекторного типа, что позволяет осуществить взлет и посадку в условиях плохой видимости и ночное время.